الوصف

نظام النقل

1. القدرة على مناولة الركيزة:
   • تدعم أحجام ثنائي الفينيل متعدد الكلور القياسية من 50×50 مم إلى 510×460 مم، متوافقة مع نقل الألواح المرنة والصلبة.
   • يضمن التصميم ثنائي المسار الأساسي المزود بمحرك مؤازر للنقل ثباتًا وثباتًا، ويتميز بحذف تقنية الرفع المغناطيسي المتقدمة ذات التكلفة المحسنة.

نظام الرؤية

1. وحدة المحاذاة الإصطناعية:
   • تحديد المواقع الأساسية لثنائي الفينيل متعدد الكلور عبر كاميرا ثنائية الأبعاد مع التعرف على العلامات الإرشادية، مما يحقق دقة موضعية تبلغ ± 28 ميكرومتر (على عكس دقة DECAN S2 التي تبلغ ± 25 ميكرومتر).
2. الرؤية المركزية للمكونات:
   • يدعم 0402 متري (0.4 × 0.2 مم) والمكونات الأكبر حجمًا؛ تتوفر وحدة الفحص بالليزر ثلاثية الأبعاد كترقية اختيارية (ليست قياسية).

رئيس التنسيب

1. بنية الكابولي الواحد:
   • توفر 6 أعمدة دوران مستقلة إنتاجية نظرية تبلغ 47,000 ساعة في الساعة (مقابل 92,000 ساعة في الساعة في S2)، وهي مناسبة للإنتاج متوسط الإنتاجية.
2. التحكم في القوة التكيفية:
   • تعديل ضغط الموضع القابل للبرمجة للمكونات التقليدية (مثل المقاومات والمكثفات) والدوائر المتكاملة الصغيرة (مثل حزم QFP).

نظام التغذية

1. منصة التغذية بالطاقة (eFeeder):
   • يدعم مغذيات الأشرطة 8-44 مم ومكونات الأنابيب بسعة 80 محطة (مقابل 120 محطة في S2).
2. إدارة المواد الأساسية:
   • تنبيهات بقايا الشريط المستندة إلى الصمام الثنائي الباعث للضوء (LED)؛ تفتقر إلى وظيفة الربط التلقائي المدمجة للمواد.

نظام التحكم في الحركة

1. الميكانيكا ذات المحرك المؤازر:
   • تستخدم المحاور X/Y محركات لولبية تقليدية ذات محركات لولبية رصاصية تقليدية بدقة تحديد موضع ± 30 ميكرومتر (مقابل ± 25 ميكرومتر للمحرك الخطي).
2. تخفيف الاهتزاز القائم على البرمجيات:
   • يحافظ تحسين ملف تعريف التسارع على الاستقرار، على الرغم من أن التشغيل عالي السرعة قد يتطلب تقليل الإنتاجية لتحقيق الاتساق.

البرامج والواجهات التشغيلية

1. تحسين المسار اليدوي:
   • يدعم التجميع اليدوي للمكونات وتعديل تسلسل الموضع؛ ويفتقر إلى خوارزميات التحسين الديناميكي في الوقت الحقيقي.
2. التشخيص الأساسي للأعطال:
   • مكتبة رموز الأخطاء المحددة مسبقًا (على سبيل المثال، انسداد الفوهة وانحشار وحدة التغذية) بدون إمكانيات المراقبة عن بُعد المدمجة.