Opis

Zaawansowana architektura przepływu materiałów

• Dwukierunkowe rozgałęzienie linii: Zaprojektowany do synchronicznego łączenia lub rozłączania równoległych linii SMT. Ułatwia dynamiczne kierowanie płytek PCB do alternatywnych procesów, stacji przeróbek lub stref buforowych bez zatrzymywania linii.

• Modułowa konfiguracja pasów ruchu: Obsługuje jedno- i dwupasmowe przepływy pracy za pośrednictwem wymiennych wózków (pojedynczych/podwójnych jednostek transferowych). Tryb dwupasmowy podwaja przepustowość w przypadku produkcji wielkoseryjnej, podczas gdy tryb jednopasmowy optymalizuje układy o ograniczonej przestrzeni.

Precyzyjny system ruchu

• Napęd przesuwu zoptymalizowany pod kątem serwomechanizmów: Konfiguracja podstawowa wykorzystuje silniki krokowe o wysokim momencie obrotowym do ruchu wózka, z opcjonalnymi serwonapędami Panasonic zapewniającymi powtarzalność pozycjonowania ±0,05 mm podczas szybkich transferów (5+ m/min).

• System prowadnic liniowych: Anodowane na twardo aluminiowe szyny z wstępnie obciążonymi łożyskami (NSK/TBI) zapewniają bezwibracyjne przemieszczanie na niestandardowych odległościach (500-3000 mm). Konstrukcja zapobiegająca ugięciu utrzymuje płaskość szyny ≤0,1 mm/m.

• Algorytm kontroli opóźnienia: Programowanie miękkiego zatrzymania zapobiega poślizgowi PCB podczas dokowania wózka, co ma krytyczne znaczenie dla delikatnych zespołów. Profile przyspieszenia dostosowują się do masy ładunku (maks. 15 kg/wózek).

Kontrola i integracja przemysłowa

• Panasonic PLC Intelligence: Wykonuje uzgadnianie zgodne ze standardem SMEMA/EAP w celu zsynchronizowanego sterowania linią. Diagnostyka w czasie rzeczywistym wyświetla status transferu, kody błędów i liczbę cykli za pośrednictwem interfejsu HMI.

• Wielowarstwowy system bezpieczeństwa: Czujniki fotoelektryczne (Omron) zatrzymują ruch po wykryciu przeszkody. Obwody zatrzymania awaryjnego są zgodne z normą IEC 60204-1.

• Uszczelniona obudowa IP54: Całkowicie zamknięta konstrukcja z otwieranymi górnymi pokrywami chroni komponenty napędu przed wnikaniem kurzu/pyłu.

Solidna inżynieria strukturalna

• Wzmocniona konstrukcja ramy2,5 mm stalowa obudowa walcowana na zimno z laserowo spawanymi połączeniami przekracza standardy sztywności strukturalnej ISO 9001. Mocowania tłumiące wibracje izolują zewnętrzne zakłócenia linii.

• Beznarzędziowa regulacja szerokości: Mechanizm śruby prowadzącej umożliwia stosowanie płytek PCB o szerokości od 50 mm do 530 mm. Kalibracja równoległości utrzymuje wyrównanie prowadnicy ±0,2 mm.

• Konstrukcja wózka antystatycznego: Przewodzące koła poliuretanowe rozpraszają wyładowania elektrostatyczne podczas przenoszenia, chroniąc wrażliwe komponenty.