Plán modernizácie základného kontrolného modulu pre modernizáciu výrobnej linky SMT v nových energetických vozidlách.

Keďže miera rozšírenia nových energetických vozidiel na trhu presahuje 40%, rýchlosť opakovania technológie testovania výkonových batérií ďaleko presahuje rýchlosť testovania tradičných automobilových komponentov. Použité zariadenia SMT však vo všeobecnosti trpia problémami, ako sú starnúce moduly na testovanie batérií a nedostatočná presnosť, čím sa stávajú "neviditeľnou bombou", ktorá obmedzuje efektívnosť a bezpečnosť výrobnej linky. Tento článok vychádza z boľavých miest tohto odvetvia a hlboko interpretuje základné technológie a spôsoby implementácie modernizácie modulov na testovanie batérií, pričom poskytuje usmernenia pre opätovne použiteľnú renováciu pre výrobcov automobilov a zariadení. 

V porovnaní s prijatím montážnej a kontrolnej technológie SMT využívajúcej obnoviteľnú energiu existujú určité nevýhody použitej montážnej a kontrolnej technológie SMT špeciálne pre oblasť batérií vozidiel. Sú to:

Po prvé, chyba presnosti. Tradičné zariadenia z druhej ruky používajú na meranie väčšinou kontaktné sondy. Pri práci s kritickými časťami na úrovni mikrónov, ako sú svorky nových energetických batérií a lepiace plochy, môže byť chybovosť až 15%-20%, čo je ťažké splniť požiadavky výrobcov automobilov na konzistenciu batériových modulov. 

Po druhé, úzke hrdlo efektívnosti. Manuálne programovanie procesu kontroly predstavuje viac ako 30% z celkového počtu pracovných hodín, pričom iteračný cyklus pre nové modely energetických vozidiel sa skrátil na 8 až 12 mesiacov. Zastarané zariadenia nie sú schopné splniť požiadavky rýchlych zmien vo výrobe. 

Po tretie, potenciálne obavy o bezpečnosť. Nemodernizované detekčné moduly nedokážu identifikovať chyby, ako sú kovové cudzie predmety vo vnútri batériových článkov alebo ohnuté elektródové plechy, ktoré môžu ľahko viesť k riziku tepelného úniku v batériových súpravách. Nehodovosť použitých zariadení je 2,3-krát vyššia ako v prípade nových zariadení. 

Na riešenie týchto problémov a výziev existujú štyri potenciálne cesty, ako nielen zlepšiť presnosť kontroly, ale aj modernizovať inteligentný kontrolný mechanizmus.

Prvá cesta, vysoko presná technológia kompozitného snímania na prekonanie stropu detekcie na úrovni mikrónov. Pozostáva z dvoch funkcií: dvojrežimové meranie laser + obraz a algoritmus vizuálnej kompenzácie AI. Prvá funkcia sa integruje so systémom Nectec‘so zobrazovacím zariadením a laserovou skenovacou sondou dosahuje 3D skenovanie obrysov puzdier batérií (presnosť 1,8 μm) a súčasné meranie rozmerov záložiek, čím zvyšuje účinnosť kontroly 70%. Druhá funkcia integruje prostredníctvom modelu mechanizmu AI röntgenové zariadenia na kontrolu SMT Nectec, odchýlka polohovania spôsobená mechanickým opotrebovaním zariadenia z druhej ruky sa dynamicky koriguje a chyba zarovnania elektródového plechu sa kontroluje v rozsahu ±0,05 mm. 

Druhá cesta, cloudový systém kolaboratívnej detekcie, ktorý umožňuje starým zariadeniam myslieť ako ľudia. Zahŕňa dve funkcie: produkciu a testovanie súčasne a migráciu programu jedným kliknutím. Prvá funkcia integruje Nectec‘s online röntgenovým kontrolným prístrojom NX-E6LP a jeho detekčnými údajmi, automaticky ich v reálnom čase odosiela do cloudu na porovnávanie veľkých objemov údajov a súčasne sa generujú správy o hodnotení SOH (zdravotného stavu), čo umožňuje "detekciu ako službu". Druhá funkcia integruje Nectec NX-E6LP‘softvérového systému na správu údajov sa parametre detekcie nového modelu automaticky prispôsobia použitému zariadeniu, čím sa čas výmeny a ladenia skráti zo 48 hodín na 4 hodiny.

Tretia cesta, technológia nedeštruktívneho testovania na nahliadnutie do "čiernej skrinky" elektrických článkov. Zahŕňa dve funkcie: miniatúrne priemyselné riešenie integrácie CT a dynamické monitorovanie tepelnej rozťažnosti. Prvá funkcia integruje a zabudováva Nectec NX-E6LP‘s CT kontrolným modulom na konci výrobnej linky SMT, ktorý vykonáva 3D zobrazovanie hotových batériových článkov a presne identifikuje deväť typov chýb vrátane kovových častíc a zvarových pórov (miera detekcie chýb > 99,2%). Druhá funkcia integruje Nectec NX-E6LP‘s presným riadiacim modulom, ktorý v reálnom čase monitoruje zmeny vonkajšieho priemeru batérie počas nabíjania a vybíjania a poskytuje včasné varovanie pred rizikom vydutia. 

Štvrtá cesta, renovácia hardvéru s nulovými nákladmi pre ľahkú stratégiu aktualizácie. Zahŕňa dve funkcie: modulárny zásuvný dizajn a opätovné použitie starých sond. Prvá funkcia využíva riešenie hardvérovej adaptácie spoločnosti Nectec a pridáva modul detekcie prúdu AD620 na zlepšenie presnosti odberu prúdu použitého zariadenia na 0,1 mA. Druhá funkcia integruje do pôvodnej kontaktnej sondy nanoobal, kde môže trojnásobne predĺžiť jej životnosť. Čo je kompatibilné s batériami s hliníkovým plášťom a novými požiadavkami na testovanie polovodičových batérií. 

Na záver možno konštatovať, že modernizácia kontroly batérií pre použité SMT zariadenia nie je jednoduchou výmenou hardvéru, ale skôr rekonštrukciou hodnoty výrobnej linky prostredníctvom technologických inovácií.

Iba hlboká integrácia troch kľúčových prvkov, ktorými sú presnosť, účinnosť a bezpečnosť, umožňuje udržať si neporaziteľnosť v tejto vlne transformácie nových energetických zariadení.