Descrição

Projeto estrutural robusto
- Estrutura de chapa metálica soldada: Construída em aço laminado a frio de 1,5 mm com pintura eletrostática a pó, proporcionando resistência à corrosão em ambientes com fluxo intenso.
- Sistema de trilhos de alumínio anodizado: Perfis personalizados de alumínio extrudado garantem a orientação da placa de circuito impresso com baixo atrito, suportando larguras de placa de até 445 mm (alinhado com os recursos do modelo CY-330TC).
Controle de movimento de precisão
- Arquitetura de acionamento de passo triplo:
◦ Elevador vertical: o mecanismo de tesoura acionado por passo permite o ajuste de altura para acesso ergonômico do operador.
◦ Transmissão por correia: A transmissão por correia oblata controlada por passo mantém velocidades de 0,5 a 20 m/min sem deslizamento.
◦ Ajuste da largura: O posicionamento da trilha acionado por parafuso esférico atinge uma repetibilidade de ±0,1 mm por meio do feedback do PLC da Panasonic.
- Manuseio de placas NG: Armazena até 5 placas NG com espaçamento entre camadas de 15 mm. Restrição crítica: A função de triagem é desativada quando a largura da placa excede 350 mm para evitar interferência mecânica.
Integração de automação industrial
- Inteligência do PLC da Panasonic: Executa protocolos SMEMA/EAP para controle de linha sincronizado, incluindo sinais automatizados de segregação de placas NG.
- HMI com tela sensível ao toque com classificação IP: agiliza os ajustes de parâmetros (velocidade, altura, largura da esteira) com níveis de acesso protegidos por senha.
- Gabinete com intertravamento de segurança: Tampas retráteis com sensores magnéticos impedem a operação durante o acesso para manutenção.
Recursos otimizados por processo
- Gerenciamento dinâmico da folga: As seções telescópicas minimizam as folgas entre os segmentos do transportador durante a extensão/retração, eliminando o emperramento das placas.
- Passagem de segurança de 700 mm: A passarela integrada está em conformidade com os padrões de segurança ISO 13857 para acesso de técnicos entre as linhas.