Upgradeplan voor essentiële inspectiemodule voor SMT-productielijnupgrades in nieuwe energievoertuigen.

Aangezien de marktpenetratie van nieuwe energievoertuigen meer dan 40% bedraagt, is de iteratiesnelheid van testtechnologie voor energiebatterijen veel hoger dan die van traditionele auto-onderdelen. Tweedehands SMT-apparatuur heeft echter over het algemeen te kampen met problemen zoals verouderende testmodules voor batterijen en onvoldoende nauwkeurigheid, waardoor het een "onzichtbare bom" wordt die de efficiëntie en veiligheid van de productielijn beperkt. Dit artikel gaat uit van de pijnpunten van de industrie en interpreteert diepgaand de kerntechnologieën en implementatiepaden voor het upgraden van batterijtestmodules en biedt herbruikbare renovatierichtlijnen voor autofabrikanten en fabrikanten van apparatuur. 

In vergelijking met de toepassing van SMT montage- en inspectietechnologie met behulp van hernieuwbare energie, zijn er enkele nadelen van de tweedehands SMT montage- en inspectietechnologie specifiek voor de voertuigaccu. Deze zijn:

Ten eerste, precisiefout. Traditionele tweedehands apparatuur maakt meestal gebruik van contacttasters voor metingen. Bij kritieke onderdelen op microniveau, zoals terminals en lijmvlakken van nieuwe energiebatterijen, kan de foutmarge oplopen tot 15%-20%, wat moeilijk is om te voldoen aan de consistentievereisten van autofabrikanten voor batterijmodules. 

Ten tweede, knelpunt op het gebied van efficiëntie. Handmatige programmering van het inspectieproces is goed voor meer dan 30% van de totale werktijd, terwijl de iteratiecyclus voor nieuwe energievoertuigmodellen is verkort tot 8-12 maanden. Verouderde apparatuur is niet in staat om te voldoen aan de eisen van snelle productiewijzigingen. 

Ten derde, potentiële veiligheidsproblemen. Ongeüpgradede detectiemodules kunnen geen defecten identificeren zoals metalen vreemde voorwerpen in de batterijcellen of gevouwen elektrodeplaten, wat gemakkelijk kan leiden tot thermische risico's in batterijpakken. Het ongevallenpercentage voor gebruikte apparatuur ligt 2,3 keer hoger dan dat voor nieuwe apparatuur. 

Om dergelijke problemen en uitdagingen aan te pakken, zijn er vier mogelijke manieren om niet alleen de nauwkeurigheid van de inspectie te verbeteren, maar ook om de intelligente inspectie-engine te upgraden.

Path one, zeer nauwkeurige samengestelde detectietechnologie voor het doorbreken van het detectieplafond op microniveau. Het bestaat uit twee functies: laser + beeld dual-mode meting en AI visueel compensatiealgoritme. De eerste functie integreert met Nectec‘s beeldvormingsapparaat en laserscansonde, is het mogelijk om 3D-contouren van batterijomhulsels te scannen (nauwkeurigheid van 1,8 μm) en gelijktijdig tabdimensies te meten, waardoor de inspectie-efficiëntie met 70% wordt verbeterd. De tweede functie integreert via het AI-mechanisme model van Nectec SMT inspectie röntgenmachines, de positioneringsafwijking veroorzaakt door mechanische slijtage van tweedehands apparatuur wordt dynamisch gecorrigeerd en de uitlijningsfout van het elektrodeblad wordt gecontroleerd binnen ±0,05mm. 

Path two, een cloudgebaseerd systeem voor samenwerking om oude apparatuur te laten denken als mensen. Het bestaat uit twee functies: gelijktijdig produceren en testen, en programmamigratie met één klik. De eerste functie integreert Nectec‘de online röntgeninspectiemachine NX-E6LP en zijn detectiegegevens, worden automatisch in realtime geüpload naar de cloud voor big data-vergelijking en tegelijkertijd worden SOH (state of health)-beoordelingsrapporten gegenereerd, waardoor "Detect-as-a-Service" mogelijk wordt. Tweede functie integreert Nectec NX-E6LP‘s softwaresysteem voor gegevensbeheer worden de nieuwe parameters voor modeldetectie automatisch aangepast aan de gebruikte apparatuur, waardoor de omschakel- en foutopsporingstijd wordt teruggebracht van 48 uur naar 4 uur.

Path three, niet-destructieve testtechnologie om inzicht te geven in de "zwarte doos" van elektrische cellen. Het bestaat uit twee functies: miniatuuroplossing voor industriële CT-integratie en dynamische bewaking van thermische uitzetting. De eerste functie integreert en omvat de Nectec NX-E6LP‘CT-inspectiemodule aan het einde van de SMT-productielijn om 3D-beelden te maken van de afgewerkte batterijcellen en nauwkeurig negen soorten defecten te identificeren, waaronder metaaldeeltjes en lasporiën (defectdetectiesnelheid > 99,2%). De tweede functie integreert de Nectec NX-E6LP‘De precisieregelmodule controleert veranderingen in de buitendiameter van de batterij in realtime tijdens het laden en ontladen en waarschuwt vroegtijdig voor het risico op uitpuilen. 

Traject vier, hardware-nul-kosten renovatie voor een lichtgewicht upgrade-strategie. Het bestaat uit twee functies: modulair plug-in ontwerp en hergebruik van oude sondes. De eerste functie maakt gebruik van de hardware-aanpassingsoplossing van Nectec en voegt de AD620 stroomdetectiemodule toe om de huidige verzamelnauwkeurigheid van tweedehands apparatuur te verbeteren tot 0,1 mA. De tweede functie integreert de originele contactsonde met een nanocoating, waardoor de levensduur drie keer wordt verlengd. Dit is compatibel met aluminium omhulselbatterijen en nieuwe testvereisten voor batterijen in vaste toestand. 

Kortom, de upgrade van de batterijinspectie voor tweedehands SMT-apparatuur is geen eenvoudige vervanging van hardware, maar eerder een reconstructie van de waarde van de productielijn door technologische innovatie.

Alleen door de drie sleutelelementen precisie, efficiëntie en veiligheid diepgaand te integreren, kan men onoverwinnelijk blijven in deze golf van transformatie van nieuwe energieapparatuur.