説明

1.核となるデザイン哲学3つの「ゼロ」目標

配置不良ゼロ

• プレ・ピック:部品の欠品、トンブストーニング、反転、ピン部品の極性、高さ測定（精度±0.05mm）を検出します。
• プレ・プレースメント:3Dビジョンによるコプラナリティ検査（例：BGAはんだボールの完全性、QFPリードのコプラナリティ、精度±0.02mm）およびLCRインサーキット電気検査（抵抗/静電容量/インダクタンスの検証）により、不適合部品を排除します。
• ポスト・プレースメント:二重配置や配置漏れを防ぐ残留成分検出機能。
• レーザー基板反り補正:プレプレースメントスキャン（精度±0.1mm）により、±0.5mm以下の反りのある基板に対してZ軸の高さを動的に調整し、安定した配置を実現。

ゼロ・マシン・オペレーター

• スマートローダー:生産スケジュールに従って材料の補充と交換を完全自動化し、テープ／トレイ／ウェハーフィーダーの無人交換をサポートすることで、手作業によるミスや遅延を排除。
• ステージング・バッファの統合:ラインサイドのバッファに次のワークオーダーのフィーダをプリロードし、5分以内の自律的な切り替えを実現。

計画外ダウンタイムゼロ

• プレースメントヘッド、フィーダーユニット、トレイシステムは、ツールレスで迅速な交換が可能なため、生産を中断することなくメンテナンスを行うことができます（OEE≥95%）。
• 予測診断スイート:ノズルの磨耗、フィーダーの健全性、モーターの温度をリアルタイムで監視し、プロアクティブなメンテナンスアラートで致命的な故障を防ぎます。

2.コアコンポーネントの機能

再構成可能なモジュラー・アーキテクチャ

• M3(S)モジュール（325mm幅）:0201（008004）から7.5×7.5mmの微細部品に最適化され、16,500CPHのスループット（H12Lヘッド）で、高密度モバイルPCBおよびモジュール組立に最適。
• M6(S)モジュール（650mm幅）:DXマルチファンクションヘッドで大型異形部品（最大74×74mm/32×180mm）に対応し、コネクタやパワーモジュールの圧入（39.2～98Nの力調整）に対応。
• スケーラブルな構成2M/4Mベースプラットフォームは、最大32モジュール（M3(S)相当）をサポートし、50×50～774×710mmのシングルトラックまたは370×280mmのデュアルトラックの並列処理をカバーします。

インテリジェントな給餌エコシステム

• 8～88mmテープ（7/13/15インチリール）に対応し、M6(S)は130×8mmフィーダーステーションに対応し、その場で補充が可能。
• フィーダーID認証:フジトラックス社製3分前警告機能付き。
• JEDEC準拠トレイ/ウェーハハンドリング:
  • トレイユニット-L:335×330mmトレイ（6部品/トレイ）を±0.1mmの真空グリッパー位置決めで加工。
  • トレイユニット-M:135.9×322.6mmトレイ（10部品/トレイ）および2-12インチウェーハの自動化に対応。

高精度プレースメント・ヘッド・テクノロジー

1. H12L 高速ヘッド（12ノズル）:
   • 0.3mm厚のフレックスプリント基板（±25μm@3σ、Cpk≥1.0）に適した低荷重ノズル（インパクト≤50gf）とリアルタイムのフォースフィードバックを備えたマイクロコンポーネント用に特化。
2. DXマルチファンクションヘッド:
   • 自動切り替えノズル/フィクスチャー（0603-74×74mm部品）には、適応力制御用の圧力センサーが内蔵されており、部品のクラックやパッドの損傷を防ぎます。
3. 機内ビジョンアライメント:
   • 超ファインピッチ（0.24mm）の位置決め精度を実現するリアルタイムXYθ軸補正機能付き、移動中の部品姿勢補正（θ≤0.1°偏差）。

インテリジェント・ソフトウェア＆コントロール

1. 富士フレクサプログラミングスイート:
   • オフラインCAD-to-Pathオートメーションにより、プログラミング時間が40%短縮され、複数マシンのプログラム同期とバージョン管理がサポートされます。
2. リアルタイム生産ダッシュボード:
   • 動的なOEE分析（稼働率/性能/歩留まり）により、基板の反り/ノズルの摩耗に関する異常アラートを1分未満で通知。
3. フジトラックス トレーサビリティシステム:
   • 30以上のパラメータ（配置座標、力、フィーダーID）のエンドツーエンドのデータロギングと、材料から完成品までのトレーサビリティのためのPCB 2Dコードリンケージ。
4. 最適化された配置順序:
   • 部品タイプ/フィーダー位置に基づくAI主導のパス最適化により、アイドル走行を削減し、15%のスループットを向上。