Description

1. Système de contrôle PLC industriel

   • Le séquencement des mouvements en temps réel avec retour d'information en boucle fermée permet d'atteindre des temps de cycle de 10 secondes pour les opérations d'empilage/dépilage de carton en continu, en assurant la synchronisation avec les vitesses des convoyeurs en amont et en aval.

2. IHM à écran tactile haute résolution

   • L'interface IP65 de 7 pouces permet de visualiser en direct le nombre de cartes (capacité de plus de 400 cartes à 0,6 mm d'épaisseur), de diagnostiquer les défauts et d'activer le mode bypass sans interrompre l'échange de signaux SMEMA.

3. Architecture en cadre d'aluminium renforcé

   • Les profils en aluminium extrudé de la série 6000 avec amortissement harmonique atteignent une stabilité de position de ±0,1 mm sous des charges dynamiques de 200 kg et passent les tests de vibration MIL-STD-810G entre 15 et 200 Hz.

4. Protocole de dérivation non interruptive

   • Les vannes de dérivation électropneumatiques permettent une continuité instantanée de la ligne de production pendant la maintenance, en maintenant la synchronisation de la hauteur de transport de 900±20 mm tout en contournant les fonctions d'empilage.

5. Système d'entraînement pas à pas de précision

   • Les moteurs pas à pas hybrides NEMA 23 avec commande à micropas offrent une répétabilité de positionnement de 0,01 mm lors des transferts verticaux de cartes, empêchant le déplacement des composants à des taux d'accélération ≤1,5m/s².

6. Topologie d'empilage à haute densité

   • Les rails de guidage à emboîtement brevetés maintiennent une distance de 0,5 mm entre les convoyeurs, ce qui élimine les accrochages lors des transferts de panneaux de 50×50 mm à 460×460 mm, tout en tenant compte d'une déformation de ±0,3 mm.

7. Manipulation de matériel anti-interférence

   • Les élévateurs servosynchronisés mettent en œuvre des séquences d'actionnement décalées pour éviter les collisions mécaniques lors du chargement/déchargement simultané du magasin à des intervalles de changement de 30 secondes.

8. Intégration SMEMA/EIA-481

   • La communication bidirectionnelle prend en charge la commutation de direction L→R/R→L et l'indexation du pas (10/20/30/40mm programmable) avec une latence de signal ≤5ms pour l'intégration de lignes hétérogènes.

9. Pneumatique à énergie optimisée

   • Les vannes à régulation de la demande limitent la consommation d'air à ≤10L/min à une pression de fonctionnement de 4-6 bars, réduisant les coûts énergétiques de 18% par rapport aux systèmes à débit constant grâce à une logique de séquençage de la pression.

10. Système de transport sécurisé ESD

    • Les rails en aluminium anodisé mis à la terre avec une résistivité de surface <10⁹Ω évitent les dommages causés par les décharges électrostatiques lors de la manipulation des circuits imprimés FR4, céramiques et flexibles.