الوصف

نظام إدارة الوصول الذكي

• تشغيل البوابات الكهربائية الهوائية: يعمل السحب الرأسي الذي يتم التحكم فيه بضغطة زر على إنشاء ممر صيانة بطول 650 مم دون مقاطعة وظيفة الناقل. يتم تعشيق الأقفال الهوائية تلقائيًا لتأمين مواضع البوابات أثناء عمليات نقل ثنائي الفينيل متعدد الكلور، مما يضمن عدم حدوث أي انحراف ميكانيكي.

• معايرة العرض الدقيق: تتيح آليات لولبية الرصاص المقواة إمكانية إعادة تشكيل عرض المسار بسرعة (نطاق 250-460 مم)، مما يستوعب أحجام ثنائي الفينيل متعدد الكلور من 50×50 مم إلى 530×460 مم. تحافظ أجهزة التشفير الخطية على التوازي في حدود ± 0.2 مم.

هندسة معمارية معتمدة للسلامة

• حماية المستشعر ثلاثي الطبقات:

  • تعمل الحواجز الكهروضوئية (الطول الموجي 850 نانومتر) على إيقاف حركة البوابة عند اكتشاف العائق في غضون 5 مللي ثانية.

  • تعكس الحواف الحساسة للضغط الحركة عند التلامس المادي مع الأجسام الغريبة.

  • تتوافق دوائر إيقاف التشغيل في حالات الطوارئ مع معايير ISO 13850 من الفئة 3، وتقطع الطاقة في غضون 0.5 ثانية.

• التعشيق الميكانيكي: تمنع صمامات الملف اللولبي المزدوجة الاحتياطية الهبوط غير المقصود أثناء تدخلات الصيانة.

النقل المحسّن للعملية

• نظام النقل ثنائي الوضع:

  • وضع الإنتاج: حزام دائري/مستدير يعمل بسرعة 0.5 إلى 20 م/دقيقة مع تدفق ثنائي الفينيل متعدد الكلور المتزامن مع SMEMA.

  • وضع الصيانة: تنخفض البوابة لتشكل منصة هيكلية (سعة الحمولة 150 كجم) لوصول الفنيين.

• هيكل مقاوم للحرارة: إطار من الفولاذ الكربوني المطلي بالمسحوق يتحمل درجات الحرارة المحيطة 60 درجة مئوية في مناطق القرب من فرن إعادة التدفق.

تكامل نظام SMT البيئي

• محرك بروتوكول SMEMA/EAP:

  • تنسق مصافحة الإدخال/الإخراج بجهد 24 فولت حالة البوابة مع معدات المنبع/المصب.

  • تدعم الإعدادات المسبقة المؤتمتة للارتفاع سرعة تغيير المنتج (على سبيل المثال، خلوص 15 مم للألواح المكونة من أسفل).

• مستوى النقل الموحد:: يضمن ارتفاع 900 ± 20 مم القياسي في الصناعة عمليات تسليم سلسة لثنائي الفينيل متعدد الكلور أثناء الانتقالات الرأسية.